Ojetiny
Přihlásit pro přidání komentáře
ericn
@Nebo Nebo Souhlas, je to jeden z těch hezčích VW v moderní éře, ale raději bych si vzal až facelift od 2014, kdy dostalo auto modernější “look” a lehce podleděný motor 2.0TSI 132kW 😋
@ericn Souhlasím. Fl se mi též líbil vic a jedno z mála aut od vw, na ktere se dá koukat i déle. Tohle auto předběhla docela dobu designem a nestarne tolik jako jiné modely.
Arese
Kardinální problém posledního Scirocca byl jeho design. To auto totiž vůbec není kupé, ale jakýsi třídveřový hatchback, na kterého šlápl nějaký obr. Skutečné kupé totiž musím mít (kromě nízké stavby) výrazně šikmé zadní okno - v moderní době je takové okno součástí praktické zadní výklopné stěny - no prostě, jako to Scirocco I. a II. generace správně mělo. Designovou katastrofu tohoto stroje pak dokonaly přefouklé blatníky s ošklivými oválnými výřezy - ta samozřejmě měly být kulaté, Scrirocco přece není žádné SUV! Prostě po vzhledové stránce toto "šíro" střílelo zcela mimo terč, což také výrazně redukovalo jeho prodejnost, protože právě design je u každého kupé alfa i omega jeho úspěšnosti. Aby totiž potenciální zákazník u takového vozu zkousl jeho výrazně omezenou užitnou hodnotu spojenou s vyšší cenou, očekává za to opravdu mimořádně atraktivní vzhled, který ho musí doslova uhranout. A to se v případě Scirocca III fakt nepovedlo, třeba Corradu vzhled trojkového Scrirocca nesahá ani po ventilky...😞
To auto v designu nemá chybu, tomuto bych vůbec neřekl rok 2008.