Před startem Středoevropské rally: Zažije Neuville mistrovskou korunovaci?
Ve čtvrtek odstartuje v Praze podruhé Středoevropská rally (17.-20. 10.), předposlední závod mistrovství světa. Stejně jako před rokem může být po jejím skončení korunován nový šampion, kterým se může stát Belgičan Thierry Neuville. Jezdec továrního týmu Hyundai má v čele seriálu náskok 29 bodů na druhého Otta Tänaka z Estonska a 46 na třetího Francouze Sébastiena Ogiera.
Středoevropská rallye debutovala ve WRC před rokem a stala se vůbec prvním světovým soutěžním podnikem s rychlostními zkouškami, které se jezdily ve třech různých zemích. Charakter erzet se v jednotlivých regionech liší a počasí – uprostřed evropského podzimu – může být také proměnlivé. Takže silnice jsou díky dešti, blátu a listí hodně kluzké.
Kudy vedou cestičky
Stejně jako v roce 2023 startuje rallye z Prahy, hlavního města České republiky. Shakedown se letos bude konat také na okraji města ve čtvrtek ráno před slavnostním startem ve známé zámecké čtvrti hlavního města. Následuje úvodní super rychlostní zkouška na dostihovém závodišti Velká Chuchle a večer delší erzeta u Klatov. Stejný test se jede ještě dvakrát v pátek spolu s dalšími dvěma rychlostními zkouškami na českých silnicích, které jsou obzvlášť hrbolaté a úzké, ale zároveň rychlé. Existuje příležitost pro vzdálený servis v Janovicích nad Úhlavou, který začíná ráno a odpoledne, než se auta na konci dne vrátí do servisního parku v Karpfhamu, jihozápadně od německého města Passau.
Sobota je nejdelším dnem rallye se 123,46 soutěžními kilometry, které se jedou ve dvou smyčkách tří rychlostních zkoušek zahrnujících Německo a Rakousko. Střední fáze smyčky Beyond Borders začíná v Německu a končí v Rakousku. Nedělní finále představuje dvojici rychlostních zkoušek, které se jedou dvakrát na německých silnicích před posledním stupněm vítězů v Pasově. Závěrečná erzeta nese tradičně označení Power Stage a pět nejrychlejších zde získává od pěti do jednoho bonusového bodu.
Podrží Neuvilla parťák?
Belgičan Thierry Neuville, pilot továrního týmu Hyundai, má na dosah první titul v kariéře. Pětkrát byl vicemistrem světa, dvakrát obsadil konečné třetí místo. Nikdy ale nebyl tak blízko celkovému prvenství jako v letošní sezoně. Po dvanácti letech chce utnout mučivě dlouhé čekání na nejprestižnější trofej ve světě rallye.
Šestatřicetiletý Belgičan má v čele mistrovství světa komfortní náskok 29 bodů. A nechce oslavy odkládat až na poslední soutěž šampionátu do Japonska. Stejně jako minulý rok Fin Kalle Rovanperä z týmu Toyoty, chce i Neuville v neděli v německém Pasově po dojezdu Středoevropské rally slavit v mistrovské extázi.
V rámci přípravy absolvoval testování na jihu Čech na populární rychlostní zkoušce Malonty. „Ráno bylo mokro, odpoledne slunce a sucho. Vyzkoušeli jsme různé podmínky, které nás mohou potkat při soutěži. V nastavení na asfalt máme co vylepšovat. Hlavní však je, abych se cítil v autě komfortně," říkal Belgičan.
Mohl by být relativně v klidu. Druhý v pořadí je totiž týmový kolega Ott Tänak z Estonska. Jenže Neuville se evidentně obává, že mistr světa z roku 2019 žádnou hierarchii ctít nebude. „Je důležité, aby u nás neprobíhal žádný vnitřní boj. Pak můžeme dotáhnout věci do úspěšného konce," žádal nepřímo belgický pilot, aby vedení týmu dohlédlo na dodržování týmových pozic.
Aby mohl slavit titul mistra světa už v Česku, potřebuje Thierry Neuville získat alespoň o dva body více než Ott Tänak. Průběžně třetí Sébastien Ogier z Toyoty nesmí získat o deset bodů více než Belgičan. A čtvrtý Elfyn Evans, Ogierův týmový parťák, nesmí mít v cíli Středoevropské rallye na Neuvilla více než šestnáct bodů. Pokud by Evans vyhrál, je maximální možná ztráta Neuvilla patnáct bodů.
Ogier to ještě nebalí
Osminásobný světový šampion Sébastien Ogier letos vyhrál už tři soutěže MS. A doufá, že při Středoevropské rally bude slavit další triumf, současně přitom odloží korunovaci belgického soka a přiblíží „svoji“ Toyotu k triumfu v Poháru konstruktérů. „Je to moje domácí rallye. Trochu určitě. Jasně, jedničkou bude pořád Monte Carlo, ale od Středoevropské rally mě dělí jen dvě hodiny jízdy z Mnichova, kde žiji. Těším se, že na trati bude stejně ohromující množství lidí jako minulý rok," přál si Sébastien Ogier, pilot týmu Toyota Gazoo Racing.
„Jsem extrémně motivovaný. Cílem je pokusit se vyhrát poslední dva závody mistrovství světa a získat titul mezi značkami,“ vyslal Ogier jasný vzkaz. „Dlouho jsme na asfaltu nezávodili. Středoevropská rally je velice specifická. A pro posádky mimořádně vyčerpávající. Hodně rychlostních zkoušek, přitom různé druhy povrchu. České silnice jsou hrbolaté, rychlé, ale málo přilnavé. Pak jsou zde plynulé měřené úseky v Rakousku a Německu. Každopádně doufám, že počasí nebude stejně náročné jako minulý rok,“ konstatoval Sébastien Ogier.
Pět Čechů na startu
S vlaječkou v národních barvách za svými jmény odstartuje do Středoevropské rally, která je předposledním podnikem mistrovství světa, pět domácích posádek. V kategorii WRC2 to budu dvojice Filip Mareš a Radovan Bucha, Věroslav Cvrček s Petrem Těšínským a Petr Nešetřil s Jiřím Černochem. O titul vicemistra světa bude v kategorii WRC3 bojovat Jan Černý a Ondřej Krajča a vítězové série ERC Fiesta Rally3 Trophy Filip Kohn s anglickým navigátorem Tomem Woodburnem.
Filip Mareš (Toyota GR Yaris Rally2): „Pro nás je to nejen velká premiéra, ale také splnění snu. Těším se na domácí publikum, jet světovou rallye v České republice je opravdu velmi speciální záležitost.“
Věroslav Cvrček (Škoda Fabia RS Rally2): „Start na mistrovství světa byl můj sen, a že pojedeme světovou rallye v České republice, je velká pocta. Ve skrytu duše jsem si to přál a doufal, že se to podaří.“
Jan Černý (Ford Fiesta Rally3): „Je to něco neskutečného, splněný sen fanoušků, a letošní ročník si nenecháme ujít. Čeká nás závěrečný podnik ve WRC3, stále máme šanci bojovat o titul vicemistra světa.“
Petr Nešetřil (Škoda Fabia RS Rally2): „Před rokem nás atmosféra Středoevropské rally naprosto uchvátila. Už jen startovní rampa v obležení diváků před kulisami Pražského hradu byla neuvěřitelným zážitkem.“
Filip Kohn (Ford Fiesta Rally3): „Přihlásili jsme se do pohárové série ERC Fiesta Rally3 Trophy a tento seriál vyhráli. Jako cenu od M-Sport Poland máme možnost startovat na Central European Rally.“
Středoevropská rally 2024 (po RZ2 z RZ18)
1. Ogier, Landais (Fr./Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) 7:50,6; 2. Neuville, Wydaeghe (Bel./Hyubdai i20 N Rally1 Hybrid) +0,9; 3. Mikkelsen, Eriksen (Nor./Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +1,7; 4. Katsuta, Johnston (Jap., Irl./Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +2,0; 5. Tänak, Järveoja (Est./Hyundai i20N Rally1 Hybrid) +2,1; 6. Fourmaux, Coria (Fr./Ford Puma Rally1 Hybrid) +2,4; 7. Evans, Martin (Brit./Toyota GR Yaris Rally1) +3,1; 8. Pajari, Mälkönenová (Fin./Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +6,1; 9. Munster, Louka (Luc., Bel./Ford Puma Rally1 Hybrid) +9,5; 10. Solberg, Edmondson (Švéd., Brit./Škoda Fabia R|S Rally2) +24,9; 11. Grjazin, Aleksandrov (Bul./Citroën C3 Rally2) +26,5; 12. Mareš, Bucha (ČR/Toyota GR Yaris Rally2) +28,2; 13. Marczyk, Gospodarczyk (Pol./Škoda Fabia RS Rally2) +30,6; 14. Kajetnowicz, Szczepaniak (Pol./Škoda Fabia RS Rally2) +32,1; 15. Greensmith, Andersson (Brit., Švéd./Škoda Fabia RS Rally2) +36,9; 16. Griebel, Braun (Něm./Škoda Fabia RS Rally2) +37,0; 17. McErlean, Fulton (Irl./Škoda Fabia RS Rally2) +38,6; 18. Creighton, Regan (Irl./Ford Fiesta Rally2) +47,3; 19. Potty, Herman (Bel./Citroën C3 Rally2) +48,0; 20. Kremer, Kremerová (Něm./Škoda Fabia RS Rally2) +57,5; … 22. Černý, Krajča (ČR/Ford Fiesta Rally3) +1:00,1; 23. Cvrček, Těšínský (ČR/Škoda Fabia RS Rally2) ++1:00,8; 30. Kohn, Woodburn (ČR, Brit./Ford Fiesta Rally3) +1:19,4; 31. Nešetřil, Černoch (ČR./Škoda Fabia RS Rally2) +1:43,8. Výsledky jsou neoficiální.
Zbývající program Středoevropské rally
Pátek 18. 10. – 8.02 RZ3 (11,78 km), 9.32 RZ4 (26,69 km), 10.42 RZ5 (16,85 km), 13.11 RZ6 (11,78 km), 16.14 RZ7 (26,69 km), 17.24 RZ8 (16,85 km). Etapa celkem 124,97 km.
Sobota 19. 10. – 7.58 RZ9 (20,05 km), 9.05 RZ10 (24,33 km), 10.34 RZ11 (17,35 km), 14.28 RZ12 (20,05 km), 15.35 RZ13 (14,33 km), 17.04 RZ14 (17,35 km). Etapa celkem 123,46 km.
Neděle 20. 10. – 9.11 RZ15 (12,17 km), 10.35 RZ16 (14,87 km), 11.33 RZ17 (12,17 km), 13.15 RZ18 (14,37 km) – Power Stage. Etapa celkem 54,08 km.
Průběžné pořadí (po 11 ze 13 rallye)
Jezdci: 1. Neuville (Bel./Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) 207 bodů; 2. Tänak (Est./Hyndai i20 Rally1 Hybrid) 178; 3. Ogier (Fr./Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) 166; 4. Evans (Brit./Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) 161; 5. Fourmaux (Fr./Ford Puma Rally1 Hybrid) 140; 6. Rovanperä (Fin./Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) 114; 7. Katsuta (Jap., Irl./Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) 80; 8. Sordó (Šp./Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) 44; 9. Pajari (Fin./Toyota GR Yaris Rally2) 41; 10. Lappi (Fin./Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) 33; 11. Mikkelsen, Eriksen (Nor./Hyundai i20 Rally1 Hybrid) 29; 12. Munster (Bel./Ford Puma Rally1 Hybrid) 27; 13. Solberg, (Švéd./Škoda Fabia RS Rally2) 22; 14. Sesks (Lotyš./Ford Puma Rally1 Hybrid) 22; 15. Grjazin (Bul./Citroën C3 Rally2) 14; 16. Rossel (Fr./Citroën C3 Rally2) 14; 17. Kajetanowicz (Pol./Škoda Fabia RS Rally2) 8; 18. Linnamäe (Est./Toyota GR Yaris Rally2) 7; 19. Virves (Est./Škoda Fabia RS Rally2) 7; 20. Greensmith (Brit./Škoda Fabia RS Rally2) 7; 21. Latvala (Fin./Toyota GR Yaris Rally2) 6; 22. Solans (Šp./Toyota GR Yaris Rally2) 6; 23. Joona (Fin./Škoda Fabia RS Rally2) 5; 24. Heikkilä (Fin./Toyota GR Yaris Rally2) 4; 25. Korhonen (Fin./Toyota GR Yaris Rally2) 3; 26. López (Šp./Škoda Fabia RS Rally2) 2; 27. McErlean (Irl./Škoda Fabia RS Rally2) 2; 28. Serderidis (Řec./Ford Puma Rally1) 2; 29. Prokop (ČR/Škoda Fabia RS Rally2) 1; 30. Zaldivar (Par./Škoda Fabia RS Rally2) 1.
Značky: 1. Hyundai 482 bodů; 2. Toyota 465; 3. Ford 245.
Vedení v soutěži: Rovanperä 78, Ogier 35, Neuville 33, Evans 21, Lappi 12, Tänak 9; Mikkelsen 7; Katsuta 6, Sordó 2.
Vítězové RZ: Rovanperä 47, Neuville 43, Ogier 41, Tänak 23, Evans 17, Katsuta 10, Fourmaux 8, Lappi 5, Sordó 3, Mikkelsen 3, Sesks 2, Linnamäe 1, Pajari 1.
