Opel Mokka GSE míří z rallye rovnou na silnice! Jeho pohon už nikoho nepřekvapí
Před pár týdny představená závodní Mokka GSE Rallye bude mít silničního sourozence. S výkonem 207 kW půjde o velmi dynamický elektromobil.
Vzpomínáte na maličký Opel Adam S? Šlo v podstatě o civilní verzi závodního Adamu, který jezdil i vlastní značkový pohár. Nyní Opel zkouší podobnou taktiku s Mokkou GSE. Závodní Mokka GSE Rally si odbyla premiéru na ELE Rally v Nizozemsku. Už tehdy bylo jasné, že se připravuje její civilní varianta pojmenovaná Mokka GSE. Jedná se o sportovně laděné a zároveň velmi stylové malé SUV, které nabídne jak svižné svezení, tak také potřebnou praktičnost při každodenním užívání.
„Během vývoje Mokky GSE Rally jsme rychle pochopili, že nechceme takové auto nabídnout pouze velmi omezenému okruhu závodních jezdců. Chceme, aby si tohle sportovně naladěné a zároveň dynamické auto mohli vyzkoušet také běžní motoristé. Přirozeně v jeho civilní verzi. To je také hlavní důvod, proč jsme se rozhodli Mokku GSE protlačit do sériové výroby,“ řekl k novince Marc Fetzer, viceprezident Opelu pro stávající produkty.
Závodní verze, čili Mokka GSE Rally, byla pro tvůrce produkční varianty inspirací také v designu. Ten čítá třeba černou kapotu motoru, žlutě lakované brzdiče a mnoho dalších doplňků, které mají dělat tohle auto výjimečné už jen na první pohled.
Jen to by ale k úspěchu na trhu nestačilo. K tomu jsou potřeba také výkony. A ani ty nechybějí. Už jen v úvodu zmíněný výkon elektromotoru 207 kW a také vrchol točivého momentu 345 Nm vzbuzují nadšení. Jedná se o agregát firmy Stellantis M4+ z vlastního vývoje. Vzhledem k tomu, že jde o standardní techniku uplatněnou skupinou Stellantis i jinde (Peugeot E-208 GTi, Alfa Romeo Junior Elettrica 280 Veloce nebo Abarth 600e), lze očekávat i zajímavé technické doplňky. Například mechanický samosvorný diferenciál. Nicméně Opel zatím podrobnosti o novince nezveřejnil, takže to berte jen jako spekulaci.
Zdroj: Opel, video: Opel
