KGM Korando 1.5 Turbo GDI vs. MG ZS 1.5 – Radost strýčka Skrblíka

10. května 2025 · 17:50

Nové MG ZS dorazilo i s normálním zážehovým motorem, takže se jeho cena vměstnala pod lákavou hranici půl milionu korun. Levně koupíte i KGM Korando, které už u nás nějaký čas úspěšně účinkuje.

Bitva o co nejnižší cenu není pro řadu zavedených automobilek důležitá, protože si tím snižují výdělky z jednoho vyrobeného kusu. Zjistily, že na lépe vybavených vozech s automatem či pohonem všech kol vydělají podstatně více, a této pranici se vyhýbají. Otevírají se tak možnosti pro nově nastupující značky z asijského kontinentu, kterým taktika s podbízivými cenami vychází. Patří mezi ně i jihokorejský výrobce KGM (ještě loni známý pod značkou SsangYong), jehož korando si Češi oblíbili zejména díky skvělému poměru mezi cenou a nabízeným výkonem, prostorem a výbavou.

A vítr mezi kompaktními SUV způsobila v roce 2022 čínská značka MG s vyloženě levným modelem ZS. Nyní k nám dorazila jeho druhá generace, která povyrostla, je modernější, ale také lehce zdražila. I tak se ale cenou drží pod půl milionem korun. Korando a ZS tedy bojují o shodné zákazníky. Jsou stejně velké, podobně levné, mají benzinový motor pohánějící přední kola a manuální převodovky.

KGM Actyon vstupuje na český trh nacpaný výbavou, chce být prémiovým SUV

Marek Bednář

Novinky

Dojem

Na úvod musíme říct, že ani jeden z vozů nepatří mezi vyložené krasavce. V segmentu kompaktních SUV je podle nás řada designově povedenějších a nápaditějších aut. Aktuální KGM Korando tu je s námi v nezměněné podobě již od roku 2019, takže žádný módní výkřik. Na druhou stranu ale musíme říct, že ani po tak dlouhé době nejsou jeho tvary okoukané. Zejména masivní maska působí nadále dynamicky a boční profi l s mohutným zadním sloupkem oživují výrazné prolisy. Bohatě se tváří i zadní část s velkými zadními světly, která spojuje chromovaná lišta s označením modelu uprostřed.